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9月21日，在新疆哈密抽水蓄能電站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)高難度的無砂混凝土攤鋪機(jī)構(gòu)件吊裝作業(yè)順利完成。此次作業(yè)創(chuàng)新性采用50噸汽車起重機(jī)與700噸全地面起重機(jī)“雙機(jī)協(xié)同”模式，憑借科學(xué)的方案規(guī)劃與精準(zhǔn)的操作配合，成功將重達(dá)30噸的無砂混凝土攤鋪機(jī)預(yù)制構(gòu)件平穩(wěn)吊裝至指定安裝位置，為項(xiàng)目關(guān)鍵工序的推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次吊裝的無砂混凝土攤鋪機(jī)構(gòu)件，是項(xiàng)目核心施工內(nèi)容的重要施工部件，長約60米，起吊高度約47米。項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多輪方案論證，最終確定采用“主吊+溜尾”的雙機(jī)協(xié)作方案：由700噸全地面起重機(jī)擔(dān)任“主吊”，負(fù)責(zé)承受構(gòu)件大部分重量并完成垂直起升與水平轉(zhuǎn)運(yùn)；50噸汽車起重機(jī)擔(dān)任“溜尾吊”，輔助調(diào)整構(gòu)件姿態(tài)，避免吊裝過程中因重心偏移導(dǎo)致構(gòu)件晃動(dòng)或磕碰。

吊裝作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)已完成全方位準(zhǔn)備工作。700噸吊車停靠在構(gòu)件安裝位置側(cè)方的庫盆內(nèi)；50噸吊車則停放在構(gòu)件存放區(qū)端部環(huán)庫路上，通過輔助吊點(diǎn)與構(gòu)件尾部連接。安全管理人員對(duì)兩臺(tái)吊車的性能參數(shù)、吊具強(qiáng)度、地基承載力進(jìn)行了反復(fù)核查，同時(shí)在作業(yè)半徑內(nèi)設(shè)置硬質(zhì)隔離圍擋與警示標(biāo)識(shí)，確保無關(guān)人員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)域。

上午9時(shí)10分，隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮一聲令下，吊裝作業(yè)正式開始。主吊率先緩緩起鉤，將構(gòu)件頭部平穩(wěn)抬起至離地面，此時(shí)溜尾吊同步啟動(dòng)，配合主吊將構(gòu)件尾部托起，使構(gòu)件保持水平狀態(tài)。在對(duì)講機(jī)的統(tǒng)一指令下，兩名吊車操作員默契配合：主吊緩慢提升主鉤，同時(shí)根據(jù)構(gòu)件姿態(tài)微調(diào)吊臂角度；溜尾吊則根據(jù)主吊的移動(dòng)節(jié)奏，逐步調(diào)整吊點(diǎn)高度，始終保持構(gòu)件穩(wěn)定。

當(dāng)構(gòu)件被轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝位置正上方時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入精準(zhǔn)對(duì)位階段。技術(shù)人員通過全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)構(gòu)件位置偏差，指揮主吊進(jìn)行毫米級(jí)微調(diào)；溜尾吊則適時(shí)調(diào)整吊力，輔助構(gòu)件完成角度校準(zhǔn)。整個(gè)過程中，兩臺(tái)吊車的動(dòng)作銜接流暢，構(gòu)件始終保持平穩(wěn)，未出現(xiàn)絲毫晃動(dòng)。經(jīng)過近20分鐘的精準(zhǔn)操作，無砂混凝土攤鋪機(jī)構(gòu)件成功落入安裝支座，位置偏差控制在5毫米以內(nèi)，完全滿足設(shè)計(jì)要求。

此次雙機(jī)協(xié)同吊裝的難點(diǎn)，在于無砂混凝土攤鋪機(jī)構(gòu)件的重心把控和兩臺(tái)吊車的動(dòng)作同步性。通過前期反復(fù)模擬和現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格管控，不僅確保了作業(yè)安全，更大幅提升了吊裝效率，比原定計(jì)劃提前1.5小時(shí)完成任務(wù)。該無砂混凝土攤鋪機(jī)構(gòu)件的成功安裝，將為后續(xù)面板工程施工創(chuàng)造有利條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也將以此為契機(jī)，為工程高質(zhì)量全速推進(jìn)提供有力保障。